在車廂內(nèi)看到的隧道，和跟隨著老員工下隧道……兩者是不一樣的視覺，不一樣的景象?。?！這是作為新員工的我第一次下隧道的體會…

下隧道的任務主要是對33KV的電纜進行綁扎！將其的牢固的固定在支架上，保證一次供電系統(tǒng)輸送的穩(wěn)定性！而在作業(yè)過程中遇到了一些難題…原來，綁扎33KV電纜，要用的五級或七級人字梯放在疏散平臺上進行作業(yè)，而梯腳過窄，在作業(yè)過程中梯腳會陷進疏散平臺，給作業(yè)者帶來不便，導致梯子擺放不平穩(wěn)，容易危及到作業(yè)者的人身安全！

通過工班成員的討論，決定通過對梯腳采取加寬的措施進行改善！加寬梯腳的材料是采用厚度為2mm的鋼板，主要加工步驟如下:

1.按設計圖量定尺寸，劃線。

2.開料，主要采取鏨削對鋼板進行分割出80mm*85mm,65mm*70mm的料分別為四件。

3.用平銼刀把平面銼平整，倒菱及去除毛刺。

4.對65mm*70mm的料進行扳彎處理。

5.按圖紙要求鉆孔。

6.用抽芯鉚釘及鉚釘槍對板料進行鉚接。

7.裝防滑墊。

8.把加工好的四個梯腳加寬件安裝在梯子上。

加工完成后在作業(yè)時對該梯子進行測試，經(jīng)過測試牢固可靠后投入使用！

梯腳加寬件視圖